HOT ! ダイハツ　タント　L375S の触媒 平成22 タント L375S（触媒、キャタライザー）｜排気系パーツ｜自動車 | 車

タント L375S（触媒、キャタライザー）｜排気系パーツ｜自動車 | 車。ダイハツ タント エンジンチェックランプ点灯 触媒劣化 触媒交換。触媒 L385S タント ｜タント L385S 中古パーツ｜モビフルパーツ。高価なものです( ◠‿◠ )わかる人には、是非自動車屋さんから、自転車あげたら、これは、いいものだからと、もらいました動作未確認です使えるか、どうかわかりませんあと、中には、パラジュウムやプラチナや、ロジウムなど、貴重なものが、入ってます取り出して、みるのもいいかもしれません( ◠‿◠ )ノークレム　ノーリターンで、お願いします( ◠‿◠ )添付された画像は自動車の触媒コンバーター（触媒）です。リビルト DPF 触媒 キャタライザー】ダイハツ タント L375S 【25051。これは、自動車の排気ガスに含まれる有害物質を無害化する役割を担う部品です。5zigen マフラー ZC33S スイフトスポーツ。触媒に関する情報は以下の通りです。タンドラ　ワンオフマフラー　V8サウンド。排気ガス中の有害物質（一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物など）を、二酸化炭素、水、窒素などの無害な物質に変換します。マフラー LEGAMAX Premium ZN8/ZD8。触媒内部には、プラチナ、パラジウム、ロジウムなどの貴金属が使用されており、化学反応を促進します。バモス 社外マフラー。触媒はエンジンの排気系統に設置されています。ま*か様 WirusWin (ウィルズ ウィン)社外マフラー スポーツタイプ。触媒の故障は、排気ガスの浄化性能の低下や、エンジンの不調につながる可能性があります。250TR 純正マフラー。触媒の寿命は、走行距離や使用状況によって異なります。86 BRZ エキマニ。触媒の交換には専門的な知識と技術が必要です。φ50.8軽量リアピースストレートマフラー スイフトスポーツ zc32s。