HOT ! 200系ハイエース セカンドシートバックパネル【高級20mm接着、耐荷重12mm ハイエース200系ハイエース スーパーGL用 セカンドシートバックパネル

ハイエース200系ハイエース スーパーGL用 セカンドシートバックパネル。ユーアイビークル セカンドシートバックパネル 200系ハイエース用。200系ハイエース セカンドシートバックパネル ユーアイビークル(UI。ハイエース 200系 セカンドシートバックパネル 純正S-GLセカンドシートの裏にパネルと20mmのウレタンを入れる事でマットのように使用可能です。パネル板厚は耐荷重を考慮して12mmにしています。試作品のラワン合板9mmで割れ発生(約半年)。)長い期間使用するものですので、強度があり、クッションの良いものをお奨めします。また厚さ30mmも試しましたが後部ベットと段差が発生するため厚さは20mmが最適と考えています。他の類似商品は1200X450mmもありますが、450mmでは少しサイズが小さく、500mmがハイエースの適正サイズとなります。また、パネルとクッションを接着していますので、スムーズに挿入可能です。セカンドシート保護のため、角落とし、面取り加工済。取付は写真のようにセカンドシートのファスナーをあけてパネルを差し込んでファスナーを閉めれば簡単に取り付けられます。締める時はファスナーの持手をペンチでつかむか、紐等を通して引っ張れば簡単に閉めることができます。。トヨタ（TOYOTA） 200系 ハイエース S-GL ユーアイビークル セカンド。ウレタンクッションは#7000のヘタレにくい最高級のものを使用しています。カワサキ ZX-25R アクラポビッチ フルエキPLAZAコラボ商品。デコトラ キャンター ジェネレーションキャンター マニ。(9mmは耐荷重が不足。z34 マフラー。触媒コンバーター 日産K13マーチ。ラワン合板は曲げ強度は高いですが木目があるためか縦方向に割れが発生しました。マツダ ロードスター 純正　マフラー　P5C1　直接渡し　埼玉県所沢市。ビーフリー　中間＋リアピースセット。私も最初はホームセンターで購入した汎用ウレタンクッションを使用していましたが約1年でヘタレて後悔した経験があります。シュピーゲル　レベルサウンド304 DA17V エブリイ　ターボ。30系プリウス TOM’Sマフラー。パネルサイズは1200X500mmです。50プリウス冷却装置付きマフラースチール製。柿本改 カキモト Class KR CR-V RW2 2018〜 マフラー RW。クッションも汎用品が多いのでお気を付けください。ダイハツ ミラ 触媒。梱包完了 rav4 TRDマフラー ハイレスポンスマフラー ガソリン車専用。他の類似商品のように接着していない場合、挿入が困難で、長期間の使用でズレやシワが発生する可能性があります。スズキ ジムニー JB23 社外マフラー スズキスポーツ ウィルズウィン。jb64 ジムニー　マフラー　中古。板サイズ120cm×50cm板厚11mm【OSB合板】チップクッション【厚さ20mm】(#7000のヘタレにくい高級クッション、段差を考慮し厚さ20mm)パネルよりやや大きめにカットしてます。愛斗。いい音します！86zn6用　 フジツボ　オーソライズ。S-GLのセカンドシートのファスナーはファスナーの裏側がはシート表面に出ているので、ファスナーの開閉が少し面倒ですがコツがわかれば簡単に開閉できます。k12 カップマフラー。ハイラックスgun125 サイド出しマフラー。私は写真のように小型のタイラップを通してファスナーを閉めています。 S1000R アクラポヴィッチ　スリップオンマフラー